Основная функция картер маховика двигателя, чтобы добиться эффективного сопряжения двигателя и трансмиссии для удовлетворения рыночного спроса. Теперь мы подошли к беглого взгляда на то, что технологические характеристики картере маховика двигателя нет. В той же серии, подключенного к маховика поверхности корпуса практически такого же размера, и сцепления подключения лице разные, но иметь такую ??же функциональность отверстие. В общем, форма чашеобразной картере маховика, его структура характеризуется большим размером, максимальный диаметр до 600 мм, высота 300 мм почти. Картер маховика в основном из серого чугуна заготовки материала, структура которого характеризуется неравномерной толщины, как правило, по меньшей толщиной стенки 6-8 мм, наиболее тонкой толщины стенки только 5 мм, но до максимальной толщины стенки 40 мм. Область его связь с двумя поверхностями двигателя и муфты является большим, склонны к деформации при литье, и деформация не легко контролировать, так, чтобы отверстия соединения двух поверхностей должна быть обработана. Я надеюсь, что приведенное выше описание может быть полезно для вас, для получения более подробной информации, пожалуйста, звоните в нашу компанию, мы будем рады помочь Вам. http://www.wfjixiezhizao.com